Materieel

Van de acht locomotieven waren er vijf het ombouwen waard.

De oude tenderloc (uit 1961), een broertje ervan en de tot diesellok gedegradeerde 3001 waren helaas rijp voor de sloop.
Voor de e-locs 3034 en 3037 begon een nieuw leven als trekker van passagierstreinen, aangevuld met de
Trans Europa Express (3070 + 4070).
De P8 (8398) en de V200 (3021) gaan het goederenverkeer op de hoofdbaan verzorgen.
Nieuwkomers zijn het buurtrijtuig 37735 voor het personenverkeer op de zijtak.
Tenderlok 37860 zal afwisselend een museumtrein trekken en goederen over de zijtak vervoeren.

Vervolgens moet je gaan plannen: vroeger met potlood en ruitjespapier, nu met Wintrack.

De aanwinsten in 2009:

In mijn vakantie eind 2013 liep ik in München tegen een Railjet aan: schitterende trein.

Het jaar daarop werd ik 60, dus de Roco 79531 en 64125 zouden een mooi gezamenlijk cadeau kunnen worden. Op de laatste dag van het jaar werd de trein met veel vertraging geleverd.

En het rijdt ook nog! Wel een wat primitief filmpje, gemaakt met mijn telefoon.